Более тысячи машин ежедневно едут через российско-казахстанскую границу — и летом поток обычно ещё бодрее
Более тысячи машин ежедневно едут через российско-казахстанскую границу — и летом поток обычно ещё бодрее
Ежедневно на российско-казахстанской границе проезжает больше тысячи машин — и в летние месяцы поток обычно раскручивается ещё сильнее (как будто сезон отпусков включают кнопкой “успеть всё”).
В зоне работы Приволжского таможенного управления работают 8 пунктов пропуска. Самый оживлённый трафик — на МАПП Маштаково и МАПП Сагарчин.
А на Маштаково уже готовят почву под “побольше, но без очередей”: по данным Минтранса, к 2028 году там планируют завершить реконструкцию, которая должна увеличить пропускную способность более чем в 2 раза. Если сейчас движение идёт по 10 полосам, то после реконструкции — по 36.
Плюс таможня проводит выборочный контроль QR-кодов в рамках закона о СПОТ — но так, чтобы не устраивать водителям “экшен в стиле «стой и жди»”. Контроль делают без помех движению.
Ежедневно на российско-казахстанской границе проезжает больше тысячи машин — и в летние месяцы поток обычно раскручивается ещё сильнее (как будто сезон отпусков включают кнопкой “успеть всё”).
В зоне работы Приволжского таможенного управления работают 8 пунктов пропуска. Самый оживлённый трафик — на МАПП Маштаково и МАПП Сагарчин.
А на Маштаково уже готовят почву под “побольше, но без очередей”: по данным Минтранса, к 2028 году там планируют завершить реконструкцию, которая должна увеличить пропускную способность более чем в 2 раза. Если сейчас движение идёт по 10 полосам, то после реконструкции — по 36.
Плюс таможня проводит выборочный контроль QR-кодов в рамках закона о СПОТ — но так, чтобы не устраивать водителям “экшен в стиле «стой и жди»”. Контроль делают без помех движению.